車検とは

＜自動車整備事業者に依頼する場合＞

1. 自動車検査証（車検証）
2. 自動車損害賠償責任保険証明書（自賠責保険証）
3. 自動車納税証明書
4. 車検証使用者名義の印鑑（認印）

※平成27年4月から、運輸支局等で納税確認が電子的に行えるようになったので、車検時の自動車税納税証明書の提示が省略できるようになりました。ただし、運輸支局等で納税の確認できるまでに２～3週間（市町村窓口の場合は最大2か月）かかるので、納税後すぐに車検を受ける際は納税証明書をご用意ください。
※車検時の印鑑は基本的に必要ありません。ただし、ユーザー車検や法人名義の場合は必要になることがあります。ディーラーや整備事業者に依頼する場合でも、店舗によって印鑑の持参を求める場合がありますので事前に確認しておくと手続きがスムーズに運びます。

＜ユーザー車検の場合＞

1. 自動車検査証（車検証）
2. 自動車税納税証明書
3. 点検整備記録簿
4. 自賠責保険（共済）証明書
5. 自動車重量税納付書・印紙
6. 継続検査申請書
7. 自動車検査票・手数料納付書・印紙・証紙

※（5）以降の書類は、運輸支局近くの行政書士事務所にて検査当日でも入手できます。

（1）自動車検査証（車検証）の住所変更手続き

引越しをした方は、15日以内に住所変更届を行わなければなりません。盗難や事故の際に所有者・使用者の確認が遅れるなどトラブルの原因になりますので、必ず手続きをしておきましょ う。手続きを行うと、自動車税の納付書送付先も新住所に変わります。普通車の場合は新住所の管轄運輸支局、軽自動車の場合は新住所の管轄軽自動車検査協会で行えます。

車検に合格すると、車検ステッカーが交付されます。これは、自動車検査証の有効期間が満了する時期を示すもので、クルマの前面ガラスの内側に前方から見やすいように貼り付けて、表示するように定められています。貼り付け義務は法律で定められており、違反者は50万円以下の罰金が科せられます。うっかり貼らないでいた、ということが無いようステッカーが手元に届いたらすぐに貼り付けてください。

ステッカーの表面には、自動車検査証の有効期間の満了する年月の数字が表示されています。裏面には、「自動車検査証の有効期間の満了する日」として年月日が記載されています。その満了日より1ヶ月前から車検が受けられますので、日頃からステッカーを見て次の車検がいつ頃かチェックしておきましょう。

車検ステッカーをうっかり破いてしまったり、無くしてしまったりした場合には、「検査標章再交付」の手続きが必要です。

クルマを持ち込む必要はありません。また、ナンバープレートに記載の管轄に関わらず、全国どこでも手続きが可能です。
車検ステッカーの再発行をすると、車検証も新しいものが交付され、備考欄には『検査標章再交付』と記載されます。

■普通車・バイク（小型二輪）の場合
全国どこの運輸支局または自動車検査登録事務所でも申請可能です。

全国運輸支局・自動車検査登録事務所一覧
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000034.html
［必要書類］
・車検証
・検査標章（破損等により一部が残っていて提出可能な場合のみ）
提出不可能な場合は、運輸支局で「理由書（紛失届）」を入手し添付してください。
・検査標章再交付申請書（OCR第3号様式） （申請所で販売 100円程度）
・使用者の印鑑（認印）
使用者が個人の場合は認印または署名、法人の場合は代表者印または署名が必要です。
・申請手数料 300円（印紙代）

■軽自動車の場合
全国どこの軽自動車検査協会事務所・支所でも申請が可能です。
軽自動車検査協会 全国の事務所・支所一覧
http://www.keikenkyo.or.jp/about/about_000074.html
［必要書類］
・車検証
・検査標章（破損等により一部が残っていて提出可能な場合のみ）
・検査標章再交付申請書（OCR軽第3号様式）（申請所で販売 100円程度）
使用者が個人の場合は認印または署名、法人の場合は代表者印または署名が必要です。
・使用者の印鑑（認印）
・申請手数料 300円（現金）

新車購入時には、新車を購入したディーラーや新車販売をしている自動車整備事業者で車検を行なっており、これは「新規検査・登録」といいます。初回車検以降のものは、正式名称を「継続検査・登録」といい、一般的にいっている「車検」はこの継続検査を指しています。初めての継続検査なので、「初回車検」と呼んでいます。

新車購入後、土日にしか乗らないなどで年間1万キロ程度の走行であれば、初回車検は費用面で有利な可能性が高いです。まだ新しいため消耗部品の老朽部分が少なく、修理や部品交換をする必要性が低いことが理由です。ただし、初回車検時だからこそ交換しておいた方がいい部品や整備しておいた方が良い部分もありますので、覚えておきましょう。

また、仕事や通勤で長距離を走る場合や遠出がお好きな方などは、走行距離が長くなりますのでしっかりとした点検・整備をすることがおすすめです。消耗部品の点検などはきちんと行い、次の車検時まで安全に問題なく走れるよう、予防の意味で整備が必要です。

雪道や悪路などの条件で走行する場合はクルマが傷みやすいので、初回車検であっても油断できません。雪道走行では融雪剤という塩分の影響を受けていますし、悪路ではクルマの下回りを激しく痛めている可能性があります。このような場合は、クルマの下回り洗浄や防錆塗装、傷んだ部分の修理を特に念入りに行っておく必要があります。

初回車検時でのおすすめポイント

■下回り
車体の下側の部分です。
雨水や砂などの汚れが付着している可能性があります。日常的な汚れであっても、付着したままですとさびを発生させる原因になってしまいます。初回車検時には、スチーム洗浄で下回りをキレイにしておくだけでも、ずいぶん違いがあります。
豪雪地帯などでは防錆塗装も初回車検時にしておくことがおすすめです。腐食が進んでしまってからでは手遅れですので、この段階でぜひ防錆塗装をしておきましょう。

■ATF
オートマチックトランスミッション等を動かすための作動油です。
10万キロごとの交換を推奨している車種もありますが、基本的には交換の必要が無いとされています。しかし、走行が進んでからの場合オートマチックトランスミッション内の油路を詰まらせてしまう場合があります。走行不能などのトラブルを招いてしまいますので、走行距離が少ないうちに交換しておくと安心です。

■エンジンオイル
エンジンの動きを滑らかにするためのオイルです。
車検では、オイルの量しかチェックをしません。オイルが汚れていても合格してしまうのです。しかし、エンジンオイルが汚れたままで走行を続けると、油路を詰まらせ最悪の場合は、エンジンの焼き付きを起こしてしまいます。オイルは時間とともに酸化していきますので、走行距離が少なくても、一定の期間が経ったら交換をしましょう。

■スパークプラグ
エンジン燃焼室内で点火させるためのものがプラグです。
スパークプラグの電極から電気が飛ぶため先端が摩耗していきます。先端が摩耗すると、燃焼不安定となり結果、燃費が悪くなってしまいます。

■タイヤ
タイヤの外径が大きく変わるような交換をしている場合には、スピードメーターの誤差が発生します。このようなことから車検に通らないことがあります。細いタイヤに変えた場合でも強度不足などにより、車検に合格できない場合があります。タイヤ交換をしている場合には、合格できるレベルかどうかを信頼できる自動車整備事業者に確認しておきましょう。

■バッテリー
最近のクルマは、カーナビの装着などから電気消費量が多いクルマが増えてきています。つまり、バッテリーへの負担も大きくなってきているということです。以前でしたら、バッテリー上がりを起こす前になんらかの予兆がありましたが、最近のクルマでは突然エンジンがかからない、ということが起こってしまいます。初回車検時には、ぜひ専用テスターを使用して、バッテリー点検をすることをおすすめします。走行距離の少ないクルマでもバッテリーが弱っている可能性があります。

■ブレーキフルード
ブレーキを動作させるための作動油です。
これは、走行距離に関係なく3年経った時点で交換した方が良いでしょう（メーカー推奨）。最悪の場合、ブレーキがほとんど効かなくなることもあります。

■LLC
エンジンの冷却に使用される摂氏0度以下でも凍らない冷却水です。
冷却水自体が劣化するとオーバーヒートの原因になりますので、交換がおすすめです。メーカーによっては、耐久性が高く初回車検では交換しなくても良い場合がありますので、信頼できる自動車整備事業者に確認してみてください。

■エアフィルターエレメント
エンジン吸気時のちりやごみなどを防ぐためのフィルターです。
エアフィルター（エレメント）には、吸気の際に空気中のちりやごみが付着して汚れています。汚れが酷いと、エンジンへ十分な空気を送り込めなくなり不完全燃焼を起こしてしまいます。メーカーは5万キロごとの交換を推奨していますので、初回車検時に5万キロを超えている場合には必ず交換しましょう。

■ブレーキパッド
ブレーキパッドの残量が少なくても、ブレーキの制動力が確保されていれば車検は問題なく通るでしょう。しかし、残量が無くなってしまった場合は、十分な制動力が発揮できず、最悪の場合ブレーキが効かなくなってしまいます。安全面に大きな影響を及ぼす部分ですので、早めの対応がおすすめです。初回車検時にブレーキパッドが半分以上減っているようであれば、交換しておきましょう。

初回車検は、すべてのパーツが3年経った状態ともいえます。どのような使い方をしてきたのか、日常のメンテナンスはどうだったのかを見直す機会でもあります。普段から気になっていることを車検時に専門家に相談してみてください。まだ新しいから簡易な格安車検でも大丈夫だろうとタカをくくらず、将来を見据えた選択をすることが大事です。一時的な安さに目をとられて、結果的に将来高い出費が発生してしまうことも考えられます。

また、専門家に確認することで、燃費が良くなるなどの経済的効果が得られる可能性もあります。例えば、プラグやタイヤを交換するだけで10％以上も燃費が向上する場合がありますので、車検のことだけではなく、いろいろと尋ねてみましょう。